| Ve dnech 26. - 28. září v Ústí nad Labem vzpomínali na 145. výročí zahájení provozu na někdejší soukromé Ústecko - teplické dráze. V ústeckém Depu kolejových vozidel ČD byly soustředěny desítky historických i současných exponátů, nad kterými plesalo srdce všech železničních fandů. Například právě stoletý elektrický motorový vůz dráhy Tábor - Bechyně EM410.001, motorový vůz "věžák" M120 s řidičským stanovištěm ve věži nad středem vagonu, dynamometrický vagon VÚŽ a další zajímavosti a kuriozity. Velkému zájmu se těšilo popojíždění parní lokomotivy včetně jejího otáčení na točně depa a popojíždění posunovacího lokotraktoru, obojí s možností svézt se na stanovišti strojvedoucího. K vidění byli i železniční modeláři a modelová kolejiště. Návštěvníky vozil od hlavního nádraží londýnský patrový autobus. K oslavám přispěla svou účastí i stanice SRŽ - OK5SAZ, která vysílala za značného zájmu návštěvníků přímo z volného prostranství kousek za pokladnou. Někdejší Ústecko - teplická dráha vedla, jak patrno, právě z Ústí nad Labem do Teplic v Čechách a později byla prodloužena jednak do Chomutova, jednak přes Úpořiny, Lovosice a Úštěk do České Lípy a Liberce. Svého času byla nejdelší lokálkou u nás. Zestátněna byla teprve v roce 1924.
|